Kaunis kauniimpi Sevilla

Heti alkuun on pakko hehkuttaa, että Sevilla on mahtavin, upein ja kaunein kaupunki tähän mennessä, mitä olen Espanjan reissulla nähnyt. Sevillaan ihastuu samantien, tai näin ainakin meille Mareille kävi.

Sevillaan hurautettiin luotijunalla. Matka kesti Malagasta noin kaksi tuntia. Hintahan toki ei ollut mikään halpa. Voittaa melkein VR:n hinnatkin heidän halpuutuksistaan huolimatta. Jos tyytyy hieman hitaampaan junaan, lipun saa puolet halvemmalla. 

Sevillassa riittää nähtävää, vaikka pidemmäksikin aikaa. Tällä kertaa me olimme siellä kaksi päivää. Aloitimme kaupungin tunnetuimmasta nähtävyydestä Santa Marian katedraalista, joka on maailman suurin goottilainen kirkko ja kolmanneksi suurin tuomiokirkko. Ja onhan se melkoinen pytinki. Katedraalilla on pituutta 126 metriä ja leveyttä 86 metriä. Sieltä löytyy kymmeniä kappaleita ja Kristoffer Kolumbuksen hauta. Katedraalia on aloitettu rakentamaan vuonna1401 ja se on valmistunut sata vuotta myöhemmin.

Kellotorni La Giralda kohoaa lähes sataan metriin. Tornissa on näköalatasenne, josta on hienot maisemat koko Sevillan ylle.

Guadalquivir joki halkoo Sevillan. Se on 657 kilometriä pitkä ja Andalusia pisin joki. Joen rannalla on mukava kävellä. Joella voi tehdä myös risteilyjä. Ne kestävät yleensä puoli tuntia ja maksavat 15 euroa.

Sevillan toinen merkittävä nähtävyys on Real Alcazar palatsi. Sitä reunustaa kaunis puisto ja me keskityimme kiertelemään lähinnä puistossa.

Vanhan kaupungin pienet kujat ovat aivan upeita. Näillä voi vaan kuljeskella ja ihastella niiden kauneutta. Ja ihmetellä sitä, miten siellä mahtuu autolla ajamaan? Sillä liikennettä kujilla on jonkinverran.

Me kerkesimme kiertää kahdessa päivässä murto-osan Sevillan nähtävyyksistä. Sevillaa ei voi kuvailla sanoin eikä kuvin. Se täytyy itse kokea.

Rotkokaupunki Ronda

Viime viikolla avopuolisoni sisko oli vierailulla Fuengirolassa. Kierrettiin viikossa neljässä eri kaupungissa Malagassa, Rondassa, Cordobassa ja Sevillassa. Ensin ajattelin kertoa Rondan reissustamme

Rondaan pääsee helposti Fuengirolasta paikallisbussilla, jonka hinta on 9€. Vaihtoehtoisesti voi mennä junalla Malagasta. Me tehtiin niin, että mentiin bussilla ja tultiin takaisin junalla. Suosittelen tätä, koska niin pääsee näkemään erilaisia maisemia.

Ronda sijaitsee Serrania de Rondan vuoristossa 750 metriä merenpinnan yläpuolella. Kaupungin halkoo 120 metriä syvä El Tajo -rotko, joka jakaa kaupungin uuteen ja vanhaan puoleen. Rotkon ylittää 1700-luvulla rakennettu kaunis kaarisilta Puento Nuevo. Pelkästään rotkon takia kaupunkiin kannattaa tulla. Maisemat ovat huikeita!

Suurinosa Rondan nähtävyyksistä on kaupungin vanhalla puolella. On museoita ja kirkkoja. Me löydettiin ihan vahingossa viinimuseo, Bodegas la Sangre de Ronda. Täällä sai pääsylipun hinnalla maistella paikallisia viinejä. Viinien maistelussa vierähtikin sitten aikaa ja kun oltiin löydetty hyvä ruokapaikka ja syöty suunnattiin pikapikaa ostoksille.

Sää näin talviaikaan Rondassa voi olla kylmä. Meidän vierailupäivänä oli + 5 astetta. Kannattaa pukeutua lämpimästi, ettei joudu ensimmäisenä takki ostoksille niin kuin me. Kesällä taas lämpötila voi kohota korkeisiin lukemiin.

Vierailu Fuengirolan palolaitokselle

Sofia-opistolla toimii Vierivät Kivet - ryhmä, jonka tarkoituksena on tutustuttaa suomalaisia espanjalaiseen elämänmenoon.Ryhmä vieraili  Fuengirolan palolaitoksella ja minä pääsin vierailulle mukaan.

Laitoksen toiminnasta ja kalustosta meille kertoivat palomiehet Julio ja José. Espanjaa Sofia-opistolla opettava Merika Haavisto toimi tulkkina. Fuengirolan nykyinen palolaitos on avattu vuonna 2008.

Laitoksella on kuukaudessa noin 2-3 rakennuspalohälytystä ja sen lisäksi auto- ja roskapalot. Fuengirola on pieni kaupunki, joten palokunta pääsee nopeasti kohteeseen ja saa palot nopeasti haltuun. Hälytykseen lähdettäessä yhdessä autossa on aina neljä miestä. Espanjassa rakennuksia rakennattaessa mietitään jo paloturvallisuutta. Täällä rakennetaan esimerkiksi enemmän betonista kuin Suomessa.

Fuengirolan palolaitos on pieni. Siellä on töissä 20 miestä. He ovat viidessä vuorossa ja aina yhdessä vuorossa on kerralla neljä miestä. Työvuoro kestää 24 tuntia. Isoissa palolaitoksissa on omat ryhmänsä erikoistuneet eri asiohin, esimerkiksi voi olla vain rakennuspaloryhmä, mutta Fuengirolan laitoksella kaikki tekevät kaikkea.

Fuengirolassa Torreblancan alue on maastopalojen kannalta vaarallisin, koska maastossa on suuret korkeuserot. Notkelmissa on kasvillisuutta, joka syttyy helposti palamaan. Kaunpunkipalot ja maastopalot hoidetaan erilaisella sammustustaktiikalla. Tavallisimipia rakennuspalojen syitä ovat lämpöpatterit ja sähköverkon ylikuormittuminen.

Palohälytin ei ole pakollinen Espanjassa. Paloautoista huomattiin eroavaisuudeksi se, että Suomessa paloletkut kiinnitetään auton etuosaan, kun taas espanjalaisissa paloautoissa letkut kiinnitetään taakse. Myöskään samanlaista vapaapalokunta toimintaa, kuin Suomessa täällä ei ole.

Sairaanhoito ei kuuluu palokunnalle. Toki ensimmäisenä paikalle menevä yksikkö auttaa ihmisiä. Hätäkeskus koordinoi hälytyksiä. Yleensä palomiehet menevät paikalle paikallispoliisin kanssa.
Ryhmälle esiteltiin paloauton varustus sekä laitoksen tilat. Käynti oli erittäin mielenkiintoinen ja antoisa.

Karnevaaleja

Helmikuussa ympäri Espanjaa järjestetään karnevaaleja. Minä kävin katsomassa karnevaaleja Benalmadenassa päivä aikaan. Viime sunnuntaina kruunattiin Gran Dama. Juontajan spiikit meni aikalailla ohi, vielä ei tuo espanja oikein taivu. Paikallisilla näytti kuitenkin olevan hauskaa. Tässä pläjäys kuvia esityksestä.